近日，在歐維姆公司2臺350噸連續(xù)轉體千斤頂的牽引下，當今世界轉體重量最大的斜拉橋-山東菏澤丹陽路立交橋逆時針靈活轉動。歷時80分鐘，橋體轉動81.67度，平穩(wěn)跨越京九鐵路、新兗鐵路，與東西兩側橋梁精準對接。

　　山東菏澤丹陽路立交橋的轉體施工和斜拉成品索掛索施工，均由歐維姆公司負責。立交橋轉體長度238米，上跨京九鐵路、新兗鐵路及菏澤貨場8股鐵道，轉體重量達2.48萬噸。

一個“轉身” 刷新三項世界紀錄

　　該立交橋轉體，刷新了三項世界紀錄：轉體橋體重達2.48萬噸，迄今為止世界之最；轉體橋長度238米，成為當今世界采用單球鉸轉動施工的最長橋梁；4.5米的球鉸直徑也是目前工業(yè)鑄造領域的最大直徑。

　　由于轉體重量重、轉動角度大、梁體長、橋型復雜，且受大橋的主塔、主梁線型、斜拉索索力及轉體重量等因素影響，如何精確定位、平穩(wěn)轉動是轉體中的難點。為保證轉體的順利實施，轉體施工采用由歐維姆公司設計生產的全液壓、自動、連續(xù)運行轉體系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有同步性好、牽引力均衡等特點，能使整個轉體過程平穩(wěn)，無沖擊顫動。該專用轉體系統(tǒng)已經成功運用在國內各大、中型橋梁轉體工程，受到客戶們的高度信任和認可。

　　此次山東菏澤丹陽路立交橋的完美合龍，標志著歐維姆公司的橋梁轉體施工技術已處于國際先進、國內領先水平，這對我國轉體橋施工具有十分重要的意義。（本文來自柳工）