近日，記者在福建、浙江等多地實地走訪發現，柳工全新一代20噸級挖掘機920FMAX+正憑借其“六缸動力、四缸油耗”的卓越性能、極佳的操作舒適性與超高的出勤率，贏得眾多標桿用戶的青睞，成為建筑垃圾處理、土方裝車、土地復墾等多種工況下的“效能王者”。

　　福建標桿：

　　從信任到依賴，車隊高效擴容首選

　　在福建漳州，當地頗具影響力的某運輸有限公司張老板，成為了區域內920FMAX+的首位車主。作為擁有10臺中大型挖掘機和30多輛渣土車隊的資深管理者，張老板在多年設備使用過程中，通過實際體驗逐步建立起對柳工品牌的信任。從最初試水柳工933EHD，到后續接連增購920FPro+與最新的920FMAX+，這一系列采購決策源于對產品品質的深度認可。

　　“這臺920FMAX+，徹底改變了我對六缸機的看法，”張老板表示，“它在我們公司主營的建筑垃圾整理工況中，使用P7檔油耗僅約12.5L/H，而切換到E模式后，每小時還能再省下1-2升油，真正做到了強動力與低油耗的完美統一。”

　　張老板特別強調，這對于他旗下以小方量渣土車為主的車隊擴張計劃非常適合，高效的裝車速度與極低的運營成本形成了完美匹配。基于此，他已計劃后續再增購2臺920FMAX+。

　　浙江用戶親測：

　　13秒裝車驗證“高效低耗”真實力

　　在浙江的一處建筑工地，記者見到了正在為松散土方進行裝車作業的920FMAX+。設備擁有者龔老板介紹，該車在E6檔進行90度裝車，工作循環僅需約13秒，完全滿足散土裝車的高效要求，而油耗始終穩定在10.5L/H左右。

　　更值得一提的是，現場操作的司機王總本人也是設備股東，擁有多年工程機械操作經驗。他對920FMAX+的評價極具分量：“這款產品在效率、油耗和操作性上達到了一個新的平衡，我非常滿意。特別是它的駕駛室和座椅舒適性，長時間工作也不易疲勞，這是我們操作者最看重的點之一。”

　　義烏資深用戶高度認可：

　　二十年從業經歷的最終選擇

　　在義烏郊區的土地復墾整理現場，另一位機主張老板的920FMAX+同樣表現出色。司機張師傅擁有十年駕齡，開過多個品牌的工程機械設備，他反饋道：“對比下來，這臺920FMAX+是我最滿意的。力量夠，油耗低（E4-6檔油耗僅10升出頭），好操作，駕駛室也舒服。”

　　設備主人張老板的背景則更具說服力——他與兄弟四人在義烏經營挖機施工二十多年，是當地業內有影響力的用戶，旗下擁有包括柳工在內的各品牌大小挖機四十余臺。閱機無數的他，對當前這臺920FMAX+給出了“最滿意”的評價，充分證明了該產品在嚴苛用戶心中的頂尖地位。

　　從福建到浙江，從建筑垃圾到土方裝車，再到土地復墾，柳工920FMAX+正以實實在在的作業數據與用戶口碑，重新定義20噸級挖掘機的價值標桿。其精準切中了用戶對“降本增效”與“舒適可靠”的核心訴求，以“六缸動力、四缸油耗”的顛覆性表現，展現了柳工在挖掘機技術研發與市場洞察上的強大實力，其市場表現值得持續期待。